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新一代中级商务车!风行CM7经典版将上市

2018-04-20 10:48:44 我要播报

“得中级者得天下”。东风风行以其18年深厚商务积淀的引领之势,面向11-15万元中级车市场细分区间,重拳推出三款风行CM7经典版车型,即将全国发售,欲以“舒适大空间、超值新商务”的独特优势重新定义中级商务车。

风行CM7经典版,外观与现款CM7车型一致,且均搭载2.0T动力,包括两款6MT手动挡车型和一款采埃孚6AT自动挡车型。其轴距近3.2米、车宽与车高双超1.9米,由此营造的舒适大空间为中级车消费者带来物超所值的“陆地公务舱”豪华体验。同时,风行CM7经典版车型拥有同级别独享的“双侧滑门+双天窗”设计。诸如博世ESP、胎压监测、定速巡航等当前11-15万元商务车市场鲜见的高级配置,以及5年\10万公里质保也都在CM7经典版车型得以体现,超高的性价比也将大超消费者预期。一言以蔽之,对中级商务车消费者潜在苛求的高端商务车享受,东风风行如今通过风行CM7经典版给予全面满足,让他们买得起、用得起,有如超值“升舱”。

舒适大空间:乘人载物超乎想象

 

风行CM7经典版轴距长达3.198米,车长5.15米,车宽1.92米,车高1.925米,称它为中级商务车中的“巨无霸”并不为过,为乘人载物带来了超乎想象的空间。座椅腿部空间达1米左右,可随便翘二郎腿;车内净高超过1.2米,高坐姿、高视野可媲美SUV车型,可谓名副其实的“头等舱”。不仅如此,风行CM7经典版还采用了独有的“双侧滑门+双天窗”组合。两个侧滑门的最大开启宽度都接近1米,并设有迎宾踏板、上车扶手、照明灯,身宽体胖的人进出也会很方便。前后双天窗的设计,让车内每位乘客都置身阳光中,心旷神怡。

风行CM7经典版超越同级的大空间,也为物品装载提供了无限想象,成为商务精英们的得力助手。其行李箱纵深超过0.6米,如果放置拉杆箱,八九个不成问题。换言之,哪怕是坐满7个人,所有人的行李也都能放进去。而如果将第三排座椅按照50:50的比例向两侧翻起,更可获得超过2.5米的最大纵深,摩托车、山地车等长物件,均可自由置入。有车主仅仅将第二排座椅前移,利用第三排腾出的空间,便一次装进十多个大箱子。

全面“升舱”设计:领跑中级商务车

物超所值,是当前大多数消费者的潜在需求。例如,在轿车市场,C级车向下延伸“入侵”B级车、B级车向下延伸“抢夺”A级车的“越级”竞争便成为一种趋势。风行CM7经典版的推出,便借鉴了这一策略。除了拥有高端“商务舱”经典的舒适大空间,它还在动力总成、底盘调校、NVH隔音降噪等方面全面对标高端商务车,力求为中级车消费者带来超乎预期、惊喜连连的高端享受。

风行CM7经典版的2.0T发动机来自三菱,自动挡车型采用的6AT变速器更是系出名门,来自德国采埃孚。底盘后悬挂采用五连杆整体桥式非独立悬挂,相比同级车的钢板弹簧后悬挂更胜一筹。并且,风行CM7经典版还聘请瑞典T-engineering公司资深高级底盘调校专家Jorgen进行调校,实现了操控稳健性与乘坐舒适性的平衡。在NVH方面,风行CM7经典版采用整车声学包开发、动力传动系统减振、HAVC空调系统降噪等技术措施,在行驶中更加安静平顺,更具高端质感。

东风风行在MPV市场已耕耘十八载,旗下经典产品菱智累计销量超70万台。风行CM7则是东风风行布局中高端MPV市场的力作。自上市以来,风行CM7在政府两会、G20峰会、世界互联网大会、中国-东盟博览会等众多高端会议上屡获指定用车殊荣,树立了良好口碑。风行CM7经典版无疑是东风风行在MPV市场,特别是在中高端市场优势积淀的超值组合,将对传统中级商务车市场构成有力冲击。另一方面,它还是菱智用户的置换优选,将为菱智车主提供5000元(非限牌地区)或6000元(限牌地区)置换补贴,相信会有不错前景。

来源:  编辑:董舒

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