汽车零配件价格链条乱象丛生

2016-03-08 10:16:38http://news.longhoo.net/我要播报qq

随着我国汽车保有量的逐年递增,汽车维修业也随之快速发展。然而,面对近2万多个汽车零配件,汽车维修仍存在维修服务整体质量不高、价格不透明等问题。有调查显示,同价位车维修,在不同维修场所的花费最高可相差10倍之多。零配件价格相差巨大,对很多私家车主来说一直是车辆维修的一大痛点。

4S店:零整比最高可达12倍

北京商报记者调查发现,目前消费者“汽车买得起修不起”成为普遍现象,不少消费者反映汽车4S店维修配件的价格太贵,动辄上千元。中国保险行业协会的一项调查也显示,我国在售汽车的“零整比” (一辆车配件价格之和与整车销售价格的比值)明显比国际市场偏高,其中一款车的零整比为1200%。也就是说,把汽车所有零件的零售价格相加,可以购买12辆新车。

在一家豪华品牌4S店内,北京商报记者看到,更换电瓶的费用要3000元左右,光工时费就要400元;而在一家电瓶专卖网店,同样的电瓶仅不到1000元。

据了解,作为主机厂指定的零配件供应商,其生产的配件大部分供应三个渠道,一为主机厂整车生产用件,二为供应4S店维修配件,三为自己授权的经销商供应配件。也就是说渠道的不同决定了原厂件在市场上的价差,但这样的价格现状是否合理?(蓝朝晖)


来源:  编辑:钱梦梦

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